CarOnSale Blog

Ein Standtag kostet 30 Euro. Pro Fahrzeug. Jeden Tag. Die Marge entsteht im Prozess, nicht im Einzeldeal. Der Beitrag zeigt, wo im fragmentierten B2B-Gebrauchtwagenhandel Ertrag verloren geht und wo Sie gegensteuern: bei Beschaffung, Standzeiten, Pricing und Abwicklung.

Aus 20% Bruttomarge werden 6 bis 8% Nettoertrag. Der Rest verschwindet in den Kosten zwischen Ankauf und Übergabe. Der Leitfaden zeigt, wie Sie sauber kalkulieren: segmentspezifische Zielmargen, dynamisches Pricing und verbindliche Eskalationsregeln für die Standzeit.

Drei Jahre alt: E-Auto 51,5% Restwert, Benziner 64%. Wer falsch bewertet, verliert die Marge schon beim Einkauf. Der Artikel erklärt die Wertbegriffe Marktwert, Zeitwert und Restwert, die Vor-Ort-Prüfung, die Beschaffungskanäle und die Abwicklung.

6,5 Millionen Umschreibungen im Jahr. Und trotzdem keine Ware. Das Volumen ist da, nur verteilt auf zu viele Quellen und Formate. Der Artikel zeigt, warum die Beschaffung in Europa zersplittert ist und wie Sie Ihren Kanalmix planen, statt auf Einzelangebote zu springen.

Gleicher Bestand, doppelter Absatz. Wer die Umschlagshäufigkeit von 4 auf 8 hebt, verkauft 240 statt 120 Fahrzeuge im Jahr, ohne einen Stellplatz mehr. Der Artikel zeigt, wo Sie ansetzen: datenbasierter Einkauf, dynamisches Pricing, Standzeitanalyse und B2B-Liquidation.

Ein fehlender Nachweis beim EU-Verkauf kostet 19% Umsatzsteuer. Die Marge geht nicht in der Preisverhandlung verloren, sondern in der Abwicklung. Der Leitfaden zeigt die häufigsten Fehler und wie Sie sie abstellen - Fahrzeugbrief, Steuerlogik, E-Rechnung und Zulassung.

Erfahren Sie, wie CarOnSale den schwierigen europäischen Markt für Elektrofahrzeuge meistert, indem es Innovationen, strategische Abläufe und erstklassige Dienstleistungen einsetzt, um das Wachstum voranzutreiben und die Voraussetzungen für künftigen Erfolg zu schaffen.

Die anhaltende Corona-Pandemie und die Chip-Knappheit haben die Gebrauchtwagenhändler im Jahr 2021 ziemlich hart getroffen. Allerdings sind die Einbrüche nicht so gravierend wie von vielen erwartet.

Die gesetzliche Gewährleistung war schon immer ein wichtiges Thema für Autoverkäufer. Erfahren Sie hier, was die weitreichenden Änderungen der Beweislastumkehr bedeuten und was Sie jetzt beachten müssen.

Die sogenannte NoVa-Steuer betrifft alle Autohändler, die mit Fahrzeugen in oder aus Österreich Geschäfte machen. Wir haben die wichtigsten Punkte für Sie zusammengefasst.

Namhafte Händlerplattformen wie mobile.de oder Autoscout24 bieten Händlern große Chancen. Diese Chancen sollten angesichts steigender Kosten konsequent genutzt werden. Das müssen Sie wissen.

Wie ist es, als Frau bei CarOnSale zu arbeiten? In diesem Beitrag kommen weibliche Kollegen zu Wort, die über ihre Erfahrungen bei CarOnSale berichten.

Eine Studie des Autohaus Magazins ergab, dass 64 % der Autohäuser bei der Vermarktung von Händlerfahrzeugen immer noch auf lokale Käufer setzen. Hier ist der Grund, warum es sich lohnt, umzusteigen

Ein turbulentes Gebrauchtwagenjahr neigt sich dem Ende zu. Hier die Zahlen, Daten und Fakten des vergangenen Jahres und das Potenzial für die Händler.

Die Auswirkungen des Stillstands zur Eindämmung der Corona-Pandemie sind im Autohandel deutlich zu spüren. Erfahren Sie jetzt, welche finanziellen Hilfen für Autohändler zur Verfügung stehen

Als Teil des CarOnSale-Teams arbeiten Sie mit einer Vielzahl von Menschen an interessanten Themen und spannenden Herausforderungen. Was genau uns auszeichnet, erfahren Sie in diesem Blogbeitrag.

Kennen Sie Gefälligkeiten, kleine Trinkgelder oder Bakschisch? Dann sollten Sie sich dringend um revisionssichere Prozesse in Ihrem Autohaus bemühen. Denn spätestens bei der Betriebsprüfung wird deutlich, dass hier große Risiken für Sie und Ihr Unternehmen lauern.

In diesem Blog-Artikel erklärt Samantha Ridder, was es braucht, um als Autohändler im Online-Handel erfolgreich zu sein.

Der Kauf von Gebrauchtwagen in Deutschland erfolgt immer noch häufig in bar. Das hat gewisse Vorteile, birgt aber auch Risiken für Käufer und Verkäufer. Wir haben die Vor- und Nachteile für Sie zusammengefasst und zeigen Ihnen mögliche Alternativen auf.

Die Folge der Corona-Krise ist ein erhöhter Margendruck für die Händler. Ein weiterer Grund, das Remarketing-Geschäft zu überarbeiten. Die wichtigsten Erfolgskriterien für gute Remarketingumsätze finden Sie hier.

Haftung im Autohandel kann kompliziert sein. Gleichzeitig kann es zu großen Problemen für den Händler führen. Daher haben wir die wichtigsten Informationen für Sie kurz Zusammengefasst.

Die Digitalisierung ist nach wie vor eines der bestimmenden Themen im stationären Handel. In diesem Artikel finden Sie fünf konkrete Handlungsempfehlungen, um sie zum Erfolg zu führen.