Een ongevalauto kopen exclusief voor dealers

Dit hangt volledig af van de oorspronkelijke schade. Als de schade aan de zijpanelen eenvoudig en professioneel is gerepareerd en de schade voornamelijk aan het lakwerk was, zal de korting relatief klein zijn. Als de carrosserie daarentegen volledig is vervormd als gevolg van het ongeval, is een korting van 15% (op het gerepareerde voertuig!) realistisch.

Ja, in elk geval! Ongelukken moeten worden gemeld, wat betekent dat de verkoper de koper ongevraagd moet informeren. Als hij dat niet doet, kan de koper zich terugtrekken uit het contract, indien nodig schadevergoeding eisen en in het ergste geval zelfs een aanklacht wegens poging tot fraude indienen. Niet elke schade maakt een voertuig echter tot een ongevalvoertuig. De grens is soms een dunne lijn, dus in het geval van een geschil kan het raadzaam zijn om een expert te raadplegen.

Veel potentiële kopers hebben geen probleem met de geschiedenis van de ongevalauto, vooral in het geval van lichte schade - wat echter ook leidt tot minder afschrijving. Maar zelfs zwaar beschadigde auto's zijn vaak nog goed te verkopen aan bestuurders, bijvoorbeeld aan tuners of hobbyisten die relatief goedkoop een basisauto willen kopen.

Zuivere lakschade die gerepareerd kan worden met een lakstift maakt een voertuig meestal nog geen ongevalvoertuig. Ze mogen echter ook niet meer als "ongevalvrij" worden verkocht.

Als er weinig of geen bewijs is van de reparatie, maar alles zogenaamd is gerepareerd in de erkende werkplaats, is scepsis aan te raden. Buitensporige kortingen duiden er meestal op dat er meer mis is met het voertuig - verkopers zijn immers meestal geen barmhartige Samaritanen.